Preguntas frecuentes

Nos especializamos en máquinas-herramienta para la industria metalúrgica. Entre ellas se incluyen, entre otras, tornos CNC, fresadoras, centros de mecanizado, taladradoras, máquinas de pórtico, rectificadoras, máquinas para el tallado de engranajes, prensas, máquinas de gran tamaño y líneas de producción completas. Evaluamos caso por caso si una máquina concreta resulta de interés para nuestro stock o para nuestra red de clientes.

Nos centramos en máquinas-herramienta de segunda mano de alta calidad. Además, en función del fabricante, el tipo de máquina y los requisitos del cliente, podemos ofrecer máquinas nuevas, máquinas de demostración, soluciones de modernización o máquinas adquiridas a medida. Los factores decisivos son las necesidades técnicas, el presupuesto, la fecha de entrega deseada y el ámbito de aplicación previsto.

No. Sunter compra y vende maquinaria a nivel nacional e internacional. Gestionamos proyectos dentro de Europa, así como envíos a numerosos países fuera de la Unión Europea. En el caso de operaciones transfronterizas, si el cliente lo solicita, también nos encargamos de coordinar el transporte, el embalaje para la exportación, la documentación aduanera y las comprobaciones necesarias en materia de comercio exterior.

Nuestros clientes proceden principalmente de los sectores de la ingeniería mecánica y la construcción de instalaciones, la industria automovilística, la industria aeroespacial, la tecnología energética y eólica, la fabricación de moldes y utillajes, la industria siderúrgica y de fundición, la industria de defensa y el sector metalúrgico en general. También forman parte de nuestra cartera de clientes empresas de fabricación por encargo, empresas de mantenimiento, grupos empresariales y distribuidores internacionales de maquinaria.

Sí, siempre que resulte conveniente para el proyecto en cuestión y así se haya acordado. Podemos coordinar todo el proceso, desde la compra o la búsqueda de la maquinaria, pasando por la inspección técnica, el desmontaje, el embalaje y el transporte, hasta el montaje y la puesta en marcha. También es posible contratar cada uno de estos servicios por separado.

Puede ponerse en contacto con nosotros a través del formulario de contacto de sunter.de, por correo electrónico o por teléfono. Para agilizar la tramitación, le recomendamos que, ya en su primera consulta, nos facilite el fabricante, el modelo, el año de fabricación, la ubicación, los datos técnicos, las fotos y su objetivo concreto. En el caso de proyectos urgentes, le rogamos que indique además un número de teléfono.

Por lo general, tramitamos las solicitudes en un plazo breve. Si se presenta la documentación completa de la máquina, a menudo podemos ofrecer una primera valoración en el plazo de un día laborable. Las máquinas complejas, los parques de maquinaria completos, los proyectos internacionales o las cuestiones técnicas específicas pueden requerir comprobaciones y consultas adicionales.

Sí. Ningún proyecto de maquinaria es igual a otro. El alcance de los servicios, el calendario, el plan de transporte, el embalaje, la forma de pago y la asistencia técnica se adaptan a la máquina concreta, la ubicación y el país de destino. Si lo desea, puede recibir una oferta global o un desglose claro de cada partida por separado.

La comunicación del proyecto puede realizarse, por regla general, en alemán y en inglés. Dependiendo de la persona de contacto y del proyecto, se pueden ofrecer otros idiomas o se pueden organizar traducciones profesionales. Los documentos técnicos y contractuales se facilitarán en el idioma acordado en cada caso, siempre que estén disponibles o se hayan encargado.

La sede principal se encuentra en Halberstadt. Además, Sunter cuenta con otras instalaciones de almacenamiento, exposición y gestión de proyectos. El lugar concreto donde se puede visitar o recoger una máquina se indica en la oferta correspondiente o en el anuncio de la máquina, ya que estas pueden encontrarse todavía en poder del anterior propietario o en una planta de producción externa.

Sí, se pueden concertar visitas con cita previa. Dado que no todas las máquinas se encuentran en la misma ubicación y que algunas pueden estar aún en producción, acordamos con antelación la fecha, el acceso y la inspección deseada. De este modo, la máquina se puede preparar de la mejor manera posible.

Por lo general, se le asignará una persona de contacto fija, ya sea comercial o técnica, que se encargará de coordinar la gestión del proyecto. En proyectos de mayor envergadura, también colaboran especialistas en desmontaje, logística, exportación, ingeniería o financiación. De este modo, las responsabilidades quedan claramente definidas y la información se centraliza.

Sí. Dependiendo del proyecto, recurrimos a una red de confianza formada por técnicos, instaladores, empresas de grúas, transportistas de carga pesada, empresas de embalaje, agentes de aduanas y socios financieros y de servicios. Si así se solicita, Sunter sigue siendo el interlocutor principal y se encarga de coordinar todas las interfaces.

Sí. Las ventas de maquinaria, las reestructuraciones, los cierres de centros y los proyectos de inversión pueden contener información sensible. Tratamos la documentación facilitada de forma confidencial y solo facilitamos la información relacionada con el proyecto a los departamentos internos o a los organismos encargados que sea necesario. En caso de que se requiera un mayor nivel de protección, se puede firmar además un acuerdo de confidencialidad.

Sunter ha llevado a cabo numerosas ventas de maquinaria, desmontajes, transportes, liquidaciones de empresas y traslados internacionales. Se pueden presentar algunos proyectos de referencia seleccionados en la página web o en una entrevista personal. Sin embargo, debido a los acuerdos de confidencialidad, no todos los proyectos pueden hacerse públicos.

Los acuerdos comerciales, técnicos y logísticos importantes se plasman por escrito. En función de su alcance, estos incluyen ofertas, confirmaciones de pedido, contratos de compraventa, planes de carga, documentación fotográfica, listas de comprobación, actas, documentos de envío y calendarios. Siempre prevalecerán los documentos confirmados definitivamente.

Sí. Además de proyectos completos, se pueden acordar servicios puntuales de asesoramiento o valoración. Entre ellos se incluyen, por ejemplo, estimaciones del valor de mercado, valoraciones de maquinaria, conceptos logísticos, estrategias de aprovechamiento, inventarios o estudios técnicos preliminares. El alcance exacto se define de antemano.

Para empezar, aclaramos el objetivo, la máquina, la ubicación, los plazos y el alcance de los servicios deseados. A continuación, revisamos la documentación disponible y elaboramos una primera valoración o un presupuesto. En el caso de proyectos más complejos, suele realizarse una visita, una coordinación técnica o un inventario in situ.

Es útil facilitar el fabricante, el modelo, el año de fabricación, el número de serie, el sistema de control, los recorridos, el equipamiento, las horas de funcionamiento, la ubicación, el estado, los defectos conocidos, la fecha de recogida deseada, así como fotos y vídeos ilustrativos. Las fichas técnicas de las máquinas, los documentos de mantenimiento, las listas de herramientas y la documentación técnica disponibles agilizan la valoración.

La valoración tiene en cuenta, entre otros factores, el fabricante, el modelo, el año de fabricación, el equipamiento técnico, el estado, el historial de mantenimiento, la demanda actual del mercado, el esfuerzo de desmontaje, los costes de transporte, la ubicación, los accesorios y las posibilidades de reventa. En el caso de la maquinaria de gran tamaño, también se tienen en cuenta los cimientos, el acceso al edificio, la necesidad de grúas y los posibles transportes especiales.

En el caso de máquinas estándar bien documentadas, en un primer momento se puede realizar una evaluación preliminar fiable basándose en la documentación. Antes de tomar una decisión definitiva de compra, suele ser recomendable realizar una inspección, sobre todo en el caso de máquinas de alta gama, complejas o desconocidas. De este modo, se puede evaluar de forma fiable su estado, si están completas, su accesibilidad y el esfuerzo que supondría su desmontaje.

Tras un análisis exhaustivo, recibirá una oferta por escrito en la que se indicarán el precio de compra, las condiciones de pago, el plazo de recogida y el alcance de los servicios acordados. Mientras falte información esencial o no se haya realizado aún la visita, se podrá ofrecer un primer precio sin compromiso y con reservas.

La fecha de pago se establece en el contrato de compraventa. Dependiendo del proyecto, el pago puede realizarse tras la firma del contrato, antes del desmontaje, antes de la recogida o una vez cumplidos determinados requisitos. Si la documentación está completa y la situación de la propiedad está clara, es posible tramitar el pago en un plazo breve.

Sí. Podemos adquirir máquinas que sigan produciendo hasta una fecha acordada. Juntos planificamos la parada, la copia de seguridad de los datos, la posición de estacionamiento, la desconexión, el desmontaje y la recogida, de modo que los procesos operativos se vean afectados lo menos posible.

En principio, eso es posible. Los factores decisivos son el tipo y la magnitud del defecto, la disponibilidad de piezas de recambio, el estado de conservación, el valor de mercado y el coste económico de la reparación. Los defectos conocidos deben describirse con franqueza y con la mayor precisión posible, para que la valoración pueda realizarse de forma realista.

Sí. En el caso de parques de maquinaria y áreas de producción, realizamos, si así se solicita, un inventario estructurado. A continuación, podemos proponer una oferta global, una venta individual, la comercialización a través de nuestra red o una combinación de diferentes vías de comercialización.

Eso depende del modelo de compra acordado. A menudo, Sunter se encarga íntegramente del desmontaje, la carga y el transporte, o bien incluye estos servicios en la oferta de compra. En caso de requisitos especiales, las distintas partidas de gastos pueden detallarse por separado o repartirse entre las partes.

La disponibilidad varía según cada máquina. Algunas máquinas ya se encuentran en el almacén, mientras que otras aún están en manos del anterior propietario o en proceso de producción. En la oferta se indica expresamente la fecha más temprana posible para la visita, el desmontaje y la entrega.

El estado concreto se describe en función de cada máquina. Dependiendo de la oferta, se trata de máquinas listas para su uso, revisadas, limpias, reacondicionadas, parcialmente desmontadas o sin revisar. Las desviaciones conocidas y el alcance de la revisión acordado se recogen en la documentación de venta.

El precio de la máquina depende del modelo, el año de fabricación, el equipamiento, el estado, los accesorios, la disponibilidad en el mercado y el alcance de los servicios. El desmontaje, la carga, el embalaje, el transporte, la instalación, la puesta en marcha o la formación pueden estar incluidos en el precio o figurar por separado. Lo que prevalece es la oferta por escrito.

Es posible realizar una reserva previo acuerdo individual. Por lo general, la duración, las condiciones y, en su caso, el pago de la reserva se establecen por escrito. Sin una reserva confirmada, la máquina sigue estando disponible en principio y puede venderse a terceros.

Las condiciones de pago se establecen en la oferta o en el contrato de compraventa. Dependiendo del proyecto, es posible, por ejemplo, que el pago a cuenta y el pago del saldo se realicen antes del desmontaje, antes de la carga o antes de la entrega. En las transacciones internacionales, también se pueden estudiar modelos de crédito documentario, financiación o cobertura.

Solo los accesorios que se indiquen expresamente en la oferta, en la lista de accesorios o en la documentación fotográfica forman parte de la venta. Las herramientas, los portaherramientas, los dispositivos de sujeción, los sistemas de refrigeración, los transportadores de virutas, la documentación o las piezas de recambio pueden estar incluidos, estar disponibles como opción o quedar excluidos, dependiendo de la máquina.

Sí. Podemos organizar transportes nacionales e internacionales, incluidos los transportes de mercancías pesadas, el transporte en contenedores o el transporte marítimo. Las condiciones de entrega, el lugar de destino, la descarga y los posibles servicios adicionales se describen claramente en el presupuesto, por ejemplo, mediante una cláusula Incoterms acordada.

Sí. Suministramos a clientes de Europa y de numerosos mercados fuera de Europa. Antes de formalizar el contrato, analizamos conjuntamente los requisitos técnicos, la normativa de importación, el control de exportaciones, la gestión de pagos, la ruta de transporte y la documentación necesaria para el país de destino.

En función del acuerdo, también ofrecemos asistencia tras la compra en materia de suministro de piezas de recambio, asesoramiento técnico, montaje, puesta en marcha, formación, socios de mantenimiento o soluciones de modernización. El alcance concreto del servicio posventa debe definirse ya en la oferta.

Se necesitan requisitos técnicos lo más precisos posible: tipo de máquina, preferencia de fabricante, año de fabricación, sistema de control, recorridos, potencia del husillo, tamaño de la mesa o del mandril, ejes, automatización, accesorios, presupuesto, ubicación y fecha de entrega deseada. Cuanto más preciso sea el pliego de condiciones, más específica será la búsqueda.

Sí. A menudo resulta conveniente tener en cuenta alternativas técnicamente comparables, además del modelo deseado. Podemos comparar los fabricantes, las series y las configuraciones adecuadas, y explicar qué solución se ajusta mejor a los requisitos desde el punto de vista económico.

Eso depende del tipo de máquina, las especificaciones, el presupuesto y la situación del mercado. Las máquinas estándar pueden estar disponibles a corto plazo, mientras que las máquinas grandes poco comunes o las configuraciones especiales requieren una búsqueda más prolongada. Informamos de forma transparente sobre la disponibilidad realista y las alternativas.

Un encargo de búsqueda puede acordarse sin compromiso o de forma exclusiva para un proyecto concreto. En caso de que se requiera un análisis técnico exhaustivo, una adquisición a nivel mundial o una búsqueda in situ, puede resultar conveniente optar por un encargo exclusivo. Las condiciones y la posible remuneración se establecerán por escrito con antelación.

Sí. Una ventaja fundamental de nuestra red es que permite acceder a maquinaria procedente de producciones en marcha, inversiones futuras, reestructuraciones o procesos de venta confidenciales. La divulgación de este tipo de ofertas puede estar sujeta a condiciones de confidencialidad.

Tenemos en cuenta su presupuesto ya desde la fase de preselección. Además del precio de compra, también consideramos el desmontaje, el transporte, la instalación, las posibles reparaciones y los costes posteriores. Si las especificaciones deseadas no se ajustan al presupuesto, le proponemos alternativas viables desde el punto de vista técnico.

Sí. Podemos comparar el importe de la inversión, la disponibilidad, el equipamiento, la vida útil restante, el consumo energético, el acceso al servicio técnico y el plazo de entrega. La decisión depende de si se da prioridad a la disponibilidad a corto plazo, a la tecnología más avanzada, a la garantía o a un precio de adquisición más bajo.

Si lo desea, organizamos una visita, una prueba de funcionamiento, una inspección por vídeo o un peritaje técnico. El alcance de la inspección se adapta a la máquina, la ubicación y el riesgo. En caso necesario, también se puede contar con la participación de peritos externos o de los servicios del fabricante.

Los costes dependen del trabajo que suponga y del modelo acordado. Las consultas sencillas sobre el estado actual pueden ser gratuitas; las búsquedas internacionales exhaustivas, la preselección técnica, los desplazamientos o los informes periciales pueden facturarse por separado. La posible remuneración se acordará de forma transparente antes de comenzar.

Sí. Para clientes internacionales o para realizar una primera preselección, podemos organizar una visita virtual en directo, dependiendo de la ubicación. De este modo, se puede mostrar de forma específica el estado de la máquina, el equipamiento, la placa de características, el sistema de control y los accesorios disponibles. Sin embargo, una visita virtual no sustituye en todos los casos a una inspección técnica in situ.

Es posible realizar un procesamiento de prueba siempre que la máquina, la herramienta, el material, el personal, la seguridad y el proceso de producción lo permitan. El alcance, la pieza de trabajo y los criterios de medición deben acordarse previamente. Los gastos adicionales pueden facturarse por separado.

Sí. Los compradores pueden recurrir a sus propios técnicos, a representantes del fabricante o a peritos independientes para la inspección. Le rogamos que nos comunique con antelación el alcance de la inspección que desea, para que podamos preparar el acceso, la franja horaria y las condiciones de funcionamiento necesarias.

Se facilitarán los informes de mantenimiento, las intervenciones de servicio, los justificantes de reparación o los libros de registro de la maquinaria disponibles, siempre que el vendedor los tenga en su poder y pueda facilitarlos. En el caso de las máquinas de segunda mano más antiguas, no siempre se puede garantizar un historial completo.

Sí. Dependiendo de la máquina, se pueden ofrecer comprobaciones geométricas, mediciones de concentricidad, pruebas del husillo, mediciones con interferómetro láser, pruebas con Ballbar o mediciones de piezas. El alcance concreto de las mediciones, las tolerancias y los costes se acuerdan previamente.

Por regla general, proporcionamos fotografías actuales y, siempre que sea posible, vídeos. En el caso de proyectos aún en curso o de máquinas situadas en las instalaciones del cliente, se puede elaborar material adicional previa solicitud. Es fundamental que se puedan ver los detalles relevantes, como la placa de características, el espacio de trabajo, el sistema de control, los accesorios y los daños conocidos.

Sí. Los programas de producción, los datos de los clientes, los planos y la información operativa interna del anterior operador no podrán transferirse ni publicarse sin autorización. Antes de la entrega, se podrán acordar copias de seguridad, eliminaciones o restricciones de acceso.

La duración depende del tipo de máquina y del alcance de la inspección. Una inspección meramente visual puede realizarse en un plazo relativamente corto; una inspección técnica que incluya calentamiento, pruebas de ejes, cambio de herramientas, mediciones o un mecanizado de prueba requiere mucho más tiempo. El plazo se acordará con antelación.

Traiga consigo un perfil de requisitos técnicos y una lista de comprobación. Es recomendable incluir información sobre las piezas, las tolerancias, las herramientas, el sistema de control, la automatización y las condiciones de instalación. En el caso de proyectos internacionales, también deben tenerse en cuenta las dimensiones de transporte, la tensión de red y los requisitos de seguridad locales.

La precisión puede evaluarse, según sea necesario, mediante un control geométrico, una medición de concentricidad, una medición de posicionamiento, una prueba de ballbar o una pieza de prueba. Una mera prueba de funcionamiento no confirma automáticamente la precisión de fabricación. Por lo tanto, las tolerancias deseadas deben establecerse por escrito antes de la prueba.

Sí, siempre que la máquina sea accesible y esté en condiciones de funcionamiento. El método de medición, los puntos de medición, el calentamiento y los valores admisibles se acordarán previamente. En el caso de máquinas grandes o complejas, puede ser conveniente que la revisión la realicen técnicos de servicio especializados.

Comercializamos máquinas con sistemas de control habituales, como Siemens, Heidenhain, Fanuc, Fagor, Okuma y otros. Para cuestiones técnicas, piezas de recambio, copias de seguridad o puesta en marcha, se puede recurrir, en función del sistema de control, a nuestros propios técnicos, a los fabricantes o a socios de servicio especializados.

Sí. Las posibles medidas abarcan desde la limpieza y la revisión mecánica, pasando por nuevos accionamientos, sistemas de medición o tecnología de seguridad, hasta la modernización completa del sistema de control. Antes de llevar a cabo una actualización, conviene comprobar si el coste, la vida útil restante, las repercusiones en materia de normativa CE y los beneficios esperados son económicamente viables.

Las reformas de mayor envergadura pueden dar lugar a nuevas obligaciones en materia de seguridad y cumplimiento normativo. Para determinar si una modificación debe considerarse sustancial, es necesario analizarla desde el punto de vista técnico y jurídico en cada caso concreto. Por ello, en el caso de reformas de gran envergadura, se debe recurrir a organismos especializados cualificados y, si procede, al fabricante.

No. El mantenimiento, la carga de trabajo, el tipo de uso, las horas de funcionamiento, el entorno, las reparaciones y el manejo suelen influir en el estado de la máquina más que el mero año de fabricación. Una máquina antigua bien mantenida puede resultar más adecuada desde el punto de vista técnico que una máquina más nueva sometida a una carga de trabajo elevada o con un historial poco claro.

Los defectos conocidos y relevantes para la venta se describen en la documentación disponible o en el contrato. Además, los compradores deben realizar sus propias comprobaciones e indicar expresamente cualquier requisito especial. En el caso de la maquinaria de segunda mano, pueden existir desviaciones debidas a la antigüedad y al uso.

Dependiendo de la oferta, una máquina puede ofrecerse en su estado actual, limpia, reparada técnicamente, parcialmente reacondicionada o completamente reacondicionada. El alcance de los servicios debe describirse con claridad, ya que términos como «revisada» o «reacondicionada» pueden abarcar diferentes trabajos.

Entre otros aspectos, son importantes los recorridos, el espacio de trabajo, las dimensiones de la mesa o del mandril, la velocidad y la potencia del husillo, el par, el sistema de sujeción de herramientas, el número de ejes, la capacidad de carga, la precisión, el sistema de control, la automatización, el espacio necesario, el peso, las conexiones para fluidos y la tensión de red. Además, deben tenerse en cuenta las piezas y los procesos reales.

Los trabajos los llevan a cabo, en función de la máquina, nuestro propio personal cualificado y socios de montaje especializados. En el caso de instalaciones complejas, también pueden participar técnicos del fabricante, electricistas, especialistas en hidráulica, especialistas en aparejos o empresas de grúas.

No sin antes coordinarlo. A menudo, primero hay que llevar la máquina a una posición segura de transporte o estacionamiento, realizar el referenciamiento, comprobarla y realizar una copia de seguridad de los datos. Solo después se deben desconectar de forma adecuada la alimentación eléctrica, el aire comprimido, la refrigeración, el sistema hidráulico y otros medios.

Sí. Teniendo en cuenta el peso, el centro de gravedad, los puntos de anclaje, las características del pabellón y el plano de carga, organizamos las grúas, carretillas elevadoras, andamios de elevación, rodillos para cargas pesadas u otros equipos de elevación adecuados. Las capacidades de carga y las vías de acceso se comprueban con antelación.

Esto depende del tamaño, la estructura, la accesibilidad, la documentación, el personal, la disponibilidad de grúas y el volumen del embalaje. Una máquina estándar compacta se puede desmontar en poco tiempo, mientras que las máquinas de gran tamaño o las líneas de producción pueden requerir varios días o semanas. Tras realizar una inspección, elaboraremos un calendario realista.

Sí. Podemos planificar franjas horarias, zonas de seguridad e interfaces de tal manera que las demás áreas de producción se vean afectadas lo menos posible. Para ello es necesario que haya responsabilidades bien definidas, acceso a los medios, horarios de trabajo coordinados y una coordinación de seguridad adecuada.

Cuando se acuerda un montaje posterior, se identifican y documentan sistemáticamente los cables, los componentes, las conexiones y los accesorios pertinentes. El alcance y el nivel de detalle dependen de la máquina y del proyecto. Las fotografías, las listas y las marcas facilitan el montaje posterior.

Sí. Podemos coordinar la colocación, la orientación, el montaje, la conexión de servicios, el ensamblaje y los trabajos preparatorios. Es necesario comprobar con antelación los cimientos necesarios, la altura de las naves, las vías de grúa, las conexiones de energía y las cargas sobre el suelo.

Sí, dependiendo de la máquina y de la disponibilidad de los técnicos. La puesta en marcha puede incluir una comprobación del funcionamiento, una marcha de referencia, una comprobación de los ejes, una prueba del husillo, un cambio de herramientas, la parametrización y una serie de pruebas seleccionadas. Además, pueden ser necesarias autorizaciones del fabricante o licencias de software específicas.

Si se solicita, se pueden organizar sesiones de formación o cursos. El contenido, el idioma y la duración dependen de la máquina, el sistema de control y los conocimientos previos de los participantes. En el caso de cursos específicos sobre sistemas de control o procesos, colaboramos, cuando sea necesario, con técnicos del fabricante o especialistas en aplicaciones.

Sí. Los envíos internacionales son una parte fundamental de nuestra actividad. Dependiendo del país de destino, nos encargamos de coordinar el transporte previo, el transporte principal, los trámites portuarios, la documentación de exportación, el seguro y, si se desea, la entrega hasta el lugar de destino acordado.

Un transporte de gran peso o de grandes dimensiones puede ser necesario cuando se superan los límites legales de peso, carga por eje, anchura, altura o longitud. La evaluación se realiza basándose en las dimensiones y el peso fiables del transporte, así como en la ruta prevista.

Se necesitan la dirección de recogida y entrega, las dimensiones de la máquina, los pesos, el centro de gravedad, el estado de desmontaje, la altura de carga, la accesibilidad, el equipo de elevación disponible, la fecha deseada y las condiciones de descarga. Las fotos del acceso y de la nave pueden facilitar considerablemente la planificación.

En el caso de los transportes sujetos a autorización, la empresa de transporte especializada contratada se encarga, en coordinación con nosotros, de tramitar las solicitudes necesarias, realizar las comprobaciones de la ruta y aplicar las medidas de acompañamiento. Los plazos de tramitación pueden variar en función del país, la ruta y las dimensiones, y deben tenerse en cuenta en el calendario.

La cobertura del seguro depende del contrato de transporte, el tipo de transporte, el valor de la mercancía y la cobertura acordada. Podemos ofrecer o gestionar un seguro de transporte adecuado. Antes del envío, conviene aclarar qué riesgos, franquicias y límites máximos están cubiertos.

La responsabilidad se rige por el contrato, el reparto de funciones y la legislación vigente en materia de transporte. En la práctica, el cargador, el conductor, la empresa de transporte y la dirección del proyecto coordinan la colocación segura de la carga, los medios de sujeción, los puntos de amarre y los métodos de sujeción. Los requisitos especiales se recogen en el plan de carga.

El plazo de entrega depende de la distancia, el tipo de transporte, los permisos, los trámites fronterizos, el plan portuario, las condiciones meteorológicas y la franja horaria de descarga. En el caso de los transportes de gran tonelaje y el transporte marítimo, se deben prever márgenes de tiempo adicionales. Se facilitará una fecha definitiva una vez se haya confirmado la planificación del transporte.

Sí. En muchos transportes se dispone de información sobre el estado, datos del conductor o datos de seguimiento. En el caso del transporte marítimo, siempre que sea posible, facilitamos los datos de la reserva, la información sobre los contenedores y las horas previstas de salida y llegada. Los horarios pueden sufrir modificaciones por parte de las compañías navieras o de las autoridades.

Los daños deben documentarse inmediatamente tras la entrega y anotarse en los documentos de transporte. Además, es necesario presentar fotografías, una descripción detallada y notificarlos sin demora. A continuación, se determinará qué parte y qué seguro son responsables según el contrato y la legislación en materia de transporte.

En el transporte marítimo, se protegen las superficies delicadas, los componentes electrónicos, las guías y las aberturas. Según las necesidades, se utilizan desecantes, protectores anticorrosivos, láminas de barrera, embalaje al vacío, estructuras de soporte resistentes y sistemas de sujeción adecuados para los contenedores. El embalaje se adapta a la ruta y al tiempo de almacenamiento previsto.

La duración prevista de la protección depende del sistema utilizado, la estanqueidad, el clima, el almacenamiento y el estado de la máquina. En función del proyecto, se pueden acordar conceptos de protección para períodos más largos. La duración de la protección prometida debe figurar expresamente en la oferta y en las especificaciones de embalaje.

Sí. Las cajas de madera o los embalajes pueden diseñarse en función del peso, las dimensiones, los puntos de elevación y el tipo de transporte. Para los transportes internacionales, se utiliza, cuando es necesario, madera de embalaje debidamente tratada y etiquetada, siempre que así lo exija el país de destino.

En función de las dimensiones y el peso, se pueden utilizar contenedores estándar, contenedores «high-cube», contenedores «open-top», «flat racks» o soluciones de plataforma. Antes de realizar la reserva, es necesario comprobar técnicamente el ancho y la altura excesivos, el centro de gravedad y las cargas puntuales admisibles.

Sí. Las máquinas y los accesorios pueden almacenarse temporalmente en zonas de almacenamiento adecuadas, previo acuerdo. La duración del almacenamiento, la accesibilidad, el seguro, la conservación, el suministro eléctrico y las inspecciones periódicas se determinarán en función de cada proyecto.

En principio, es posible realizar almacenamientos a corto y largo plazo, siempre que la capacidad y los requisitos técnicos lo permitan. En caso de almacenamiento prolongado, deben tenerse en cuenta la conservación, el control de la humedad, la protección de las baterías y los datos, la rotación periódica de los ejes, así como la protección de los componentes sensibles.

El lugar de almacenamiento debe ser seco, estable, accesible y adecuado para el peso y las dimensiones de la máquina. Dependiendo de la máquina, pueden ser necesarias condiciones a prueba de heladas, control de la temperatura, protección contra el polvo, suministro eléctrico o medidas especiales de seguridad y protección contra incendios.

Los accesorios, cables, cubiertas, portaherramientas y piezas pequeñas se almacenan, según el proyecto, en contenedores, cajas o palés numerados. Una lista de asignación y la documentación fotográfica evitan confusiones y facilitan el control, el envío y el montaje.

Si lo desea, podemos preparar fotografías, listas de embalaje, listas de bultos, datos de peso y etiquetado de los bultos. En el caso de las exportaciones, estos documentos pueden ser necesarios para la empresa de transporte, la aduana, la aseguradora y el destinatario. El alcance y el formato se acordarán previamente.

A menudo se requieren la factura comercial, la lista de embalaje, el documento de acompañamiento de exportación, el documento de transporte y, en su caso, el certificado de origen, el EUR.1, el A.TR., el certificado de seguro o la declaración técnica. Los requisitos dependen de la mercancía, el país de destino, el origen de la mercancía, el Incoterm y la normativa de importación.

Las mercancías que se exportan desde el territorio aduanero de la Unión Europea a un país no perteneciente a la UE deben, por regla general, declararse ante las autoridades aduaneras. En Alemania, la declaración de exportación electrónica se tramita habitualmente a través de ATLAS. Una vez realizada correctamente la salida, el sello de salida sirve como prueba de la exportación.

El número EORI sirve para identificar a los operadores económicos ante las autoridades aduaneras de la Unión Europea. Las empresas que presentan declaraciones de aduana con regularidad o que actúan como exportadores o importadores necesitan, en muchos casos, un número EORI. Su función concreta en la exportación se aclara antes del envío.

Ofrecemos asistencia en la evaluación previa desde el punto de vista técnico y en materia de legislación sobre comercio exterior, y, en caso necesario, recurrimos a organismos especializados. La necesidad de obtener una autorización depende, entre otros factores, de los parámetros técnicos, la clasificación en la lista de mercancías, el destinatario, el uso final y el país de destino. La evaluación debe completarse antes de la exportación.

Los productos de doble uso pueden utilizarse tanto con fines civiles como militares. Por ello, determinadas máquinas-herramienta de alta precisión, sistemas de control o componentes pueden estar sujetos a la normativa de control de exportaciones. La clasificación se realiza en función de las listas de productos vigentes y de los datos técnicos concretos.

Podemos coordinar la solicitud y la elaboración de la documentación necesaria, siempre que se cumplan los requisitos legales y se disponga de los certificados de origen o de libre circulación pertinentes. Las autoridades competentes decidirán sobre la expedición o la certificación.

En función del proyecto, se pueden acordar diferentes Incoterms® 2020, como por ejemplo EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, CFR o CIF. La cláusula establece obligaciones importantes, costes y transferencias de riesgo, pero no sustituye a un contrato completo de compraventa y transporte. El lugar indicado debe especificarse siempre con exactitud.

Esto depende de la cláusula de entrega acordada y del contrato de compraventa. A menudo, el comprador se hace cargo de los trámites de despacho de aduana, los aranceles, el IVA de importación y las tasas locales. En otros modelos, las obligaciones adicionales pueden recaer en el vendedor. Antes de formalizar el contrato, conviene aclarar de forma inequívoca quién es el responsable.

En principio, el importador y el comprador deben comprobar qué autorizaciones, registros, certificados técnicos, requisitos de seguridad e impuestos se aplican en el país de destino. Sunter colabora facilitando la documentación disponible sobre la maquinaria y el envío, pero no puede asumir, salvo acuerdo específico, una revisión jurídica completa de la normativa local de cada país de destino.

En primer lugar, se realiza un inventario que incluye la lista de maquinaria, los datos técnicos, el estado, la situación de la propiedad, el calendario y las condiciones de acceso. A continuación, elaboramos una estrategia de venta y decidimos conjuntamente si lo más adecuado es la compra directa, la venta por unidades, la venta en lote, la subasta o una combinación de estas opciones.

Evaluamos cada máquina importante por separado y, al mismo tiempo, tenemos en cuenta las ventajas de los paquetes, los costes de desmontaje, el transporte, la comerciabilidad, los accesorios, las piezas de recambio y el plazo del proyecto. En caso necesario, se recurre a peritos, fabricantes o especialistas para cada una de las instalaciones.

Una compra directa ofrece seguridad en la planificación a corto plazo, un precio de compra claro y una tramitación centralizada. La comercialización, si se dispone de tiempo suficiente, puede permitir obtener precios unitarios más elevados, pero conlleva una mayor necesidad de coordinación y un mayor riesgo de mercado. Presentamos de forma transparente las ventajas y desventajas de ambos modelos.

Sí, siempre que así se acuerde en el alcance de los servicios. Además del desmontaje de la maquinaria, también se pueden incluir los materiales sobrantes, la chatarra, las estanterías, los cables, los cimientos u otros elementos de la instalación. El estado exacto en el momento de la entrega debe definirse claramente antes del inicio del proyecto.

La duración depende del volumen, los plazos, el modelo de venta, la complejidad del desmontaje, las características del edificio y los destinos de exportación. Las instalaciones pequeñas pueden completarse en pocas semanas, mientras que las plantas complejas requieren varios meses. Una vez realizado el inventario, se elabora un calendario vinculante.

Sí. Las máquinas pueden liberarse y recogerse de forma escalonada. Para ello, se planifican conjuntamente el final de la producción, la copia de seguridad, la desconexión, las zonas de seguridad y las franjas horarias de transporte. Una lista de liberación clara evita que se intervenga en las instalaciones que aún se necesitan.

Antes de la entrega, se pueden eliminar o guardar los datos de control, los programas, los datos de los clientes, los soportes de datos, los planos de las herramientas y las marcas de identificación. Las responsabilidades relativas al borrado de datos y a la justificación de dicho borrado deben establecerse por escrito. La información confidencial del proyecto solo se transmitirá en la medida necesaria.

Si lo desea, nos encargamos de organizar el reciclaje o la eliminación adecuada de los componentes que ya no se pueden utilizar. Las sustancias peligrosas, los líquidos de funcionamiento, los componentes electrónicos, las baterías y los materiales contaminados deben tratarse de acuerdo con la normativa vigente.

Sí. Coordinamos proyectos transfronterizos de desmontaje, traslado y valorización. Para ello, es necesario comprobar con antelación la normativa local en materia de trabajo, seguridad, impuestos, aduanas y gestión de residuos, así como los requisitos de entrada al país y de documentación.

Sí, en principio, las máquinas-herramienta de segunda mano pueden ser objeto de un contrato de arrendamiento financiero. Los factores decisivos son la antigüedad, el valor, la vida útil restante, la ubicación, la documentación, la solvencia y la posibilidad de reventa. No todas las máquinas ni todos los países de destino son adecuados para todos los modelos de arrendamiento financiero.

Se puede ofrecer la opción de alquiler con opción a compra en función del socio financiero y del proyecto. En este caso, hay que analizar la duración, el pago inicial, la cuota final, la transferencia de la propiedad y el tratamiento fiscal. Se recomienda solicitar asesoramiento personalizado al socio financiero y a tu propio asesor fiscal.

Por lo general, se necesitan datos de la empresa, cuentas anuales o análisis económicos, una descripción de la inversión, la oferta de maquinaria, el precio de compra, el plazo deseado e información sobre la situación económica. En el caso de la financiación internacional, pueden ser necesarios documentos adicionales.

En la compra de maquinaria, es habitual realizar pagos a cuenta, especialmente en el caso de reservas, exportaciones, servicios de desmontaje o maquinaria adquirida por encargo. El importe, la fecha de vencimiento y las garantías se establecen en la oferta o en el contrato de compraventa. El pago restante se efectúa según los hitos acordados.

En el caso de proyectos internacionales adecuados, se puede acordar un crédito documentario irrevocable. Las condiciones, el banco, los documentos, los plazos y los costes deben acordarse antes de la firma del contrato. Deben evitarse las condiciones del crédito documentario que sean ambiguas o imposibles de cumplir.

Por norma general, las ofertas suelen elaborarse en euros. Se pueden acordar otras monedas en función del proyecto. En ese caso, deben regularse claramente los riesgos de tipo de cambio, las comisiones bancarias y el momento de la conversión.

Por regla general, un pago se considera recibido cuando el importe íntegro se ha abonado de forma irrevocable en la cuenta acordada. Las confirmaciones de pago o los comprobantes de transferencia pueden servir como documento preparatorio, pero no sustituyen en todos los casos a la recepción efectiva del pago.

Se puede acordar una reserva temporal. Dado que las comprobaciones de financiación llevan tiempo y la máquina se retira del mercado, puede ser necesario abonar una tasa de reserva, un anticipo o fijar un plazo determinado. Las condiciones se establecerán por escrito.

El tratamiento fiscal en materia de IVA depende del vendedor, el comprador, el lugar de entrega, el movimiento de mercancías y la documentación justificativa. Las entregas intracomunitarias o las exportaciones pueden estar exentas de impuestos en determinadas condiciones. Son determinantes los requisitos legales y la documentación completa; estas preguntas frecuentes no sustituyen al asesoramiento fiscal específico para cada caso concreto.

En función de la disponibilidad, se pueden ofrecer piezas originales, piezas de segunda mano revisadas, componentes reacondicionados o alternativas técnicamente compatibles. Antes de la instalación, es necesario comprobar que las especificaciones, la interfaz, la versión del software y los requisitos de seguridad coincidan.

El plazo de entrega depende del fabricante, la antigüedad, el stock y el componente. Los componentes estándar pueden estar disponibles en poco tiempo; los módulos de control poco comunes o las piezas mecánicas especiales requieren más tiempo. Una vez identificada la pieza, recibirá información concreta sobre su disponibilidad.

Sí. Las piezas de recambio se pueden enviar a muchos países. Dependiendo del producto y del país de destino, comprobamos el embalaje, el servicio de transporte, los aranceles aduaneros, los controles de exportación y la documentación necesaria. En el caso de piezas especialmente valiosas o delicadas, puede ser recomendable contratar un seguro de transporte adicional.

En función de la ubicación, la máquina y el componente, podemos proporcionar técnicos o coordinar la instalación. En el caso de componentes relevantes para la seguridad, controles CNC o accionamientos, pueden ser necesarias las autorizaciones del fabricante, la parametrización y trabajos eléctricos realizados por personal cualificado.

Muchos fallos pueden analizarse previamente a partir de mensajes de alarma, fotos, vídeos, valores de diagnóstico y esquemas eléctricos. La asistencia remota puede acelerar la localización de fallos, pero no siempre sustituye a una intervención in situ en caso de problemas mecánicos, eléctricos o relacionados con la seguridad.

Sí. Podemos coordinar intervenciones de mantenimiento y reparación con técnicos de servicio cualificados. Previamente se aclaran los detalles del fallo, la máquina, el sistema de control, la ubicación, la urgencia y las piezas de recambio necesarias. El alcance de la intervención se cotiza por separado.

Sí. Ofrecemos apoyo en la selección de socios para la modernización, el análisis técnico del estado actual, la definición de prestaciones y la coordinación del proyecto. Las posibles medidas abarcan los sistemas de control, los accionamientos, los sistemas de medición, la instalación eléctrica, la hidráulica, la seguridad, el husillo o la mecánica.

Sí. Se pueden organizar cursos de formación para operadores, programadores, personal de mantenimiento o usuarios, en función de la máquina y del sistema de control. El contenido, el idioma, el número de participantes y la duración se adaptan a las necesidades reales.

Envíenos la denominación de la máquina, el número de serie, la ubicación, la persona de contacto, una descripción detallada del fallo, los números de alarma, fotos y vídeos. Indíquenos también si la máquina está completamente parada y qué comprobaciones se han realizado ya. De este modo, podremos preparar al técnico adecuado con mayor rapidez.

La transmisión de la propiedad se rige por el contrato de compraventa y la legislación aplicable. A menudo se acuerda una reserva de propiedad hasta que se haya abonado el importe íntegro. La transmisión de la posesión, la transmisión del riesgo y la transmisión de la propiedad pueden tener lugar en momentos distintos.

La transferencia del riesgo se deriva del contrato de compraventa, de las condiciones de entrega y, en su caso, de la cláusula Incoterms® acordada. Por ello, deben establecerse de forma inequívoca la cláusula de entrega, el lugar designado y la responsabilidad en materia de carga, transporte y descarga.

La garantía se rige por el contrato, la condición del vendedor y del comprador, así como por la legislación aplicable. En las transacciones empresariales entre empresas (B2B), la garantía sobre máquinas de segunda mano puede limitarse o excluirse contractualmente. Lo determinante es exclusivamente lo acordado en el contrato concreto.

No. La garantía legal está regulada por la ley o por el contrato y se refiere a los derechos derivados de los defectos. Una garantía comercial es un compromiso adicional voluntario con sus propias condiciones. Una garantía comercial solo es válida si se ha acordado de forma expresa y por escrito.

Los defectos conocidos deben describirse de forma concreta y constar en la documentación contractual. De este modo, el comprador podrá deducir el estado del bien y las reparaciones necesarias. Las afirmaciones generales no sustituyen a una lista precisa de defectos cuando se conoce un defecto concreto.

Cualquier reclamación debe presentarse por escrito de forma inmediata e incluir la máquina, el contrato, la descripción del fallo, la fecha y hora, las condiciones de funcionamiento, así como fotografías o vídeos. No se debe modificar ni desmontar más la máquina sin previo acuerdo si ello dificulta la investigación de las causas.

En el comercio de maquinaria entre empresas (B2B), por lo general, no existe automáticamente un derecho general de desistimiento. La cancelación solo es posible si así lo permiten el contrato, la ley o un acuerdo de mutuo acuerdo. Se pueden tener en cuenta los gastos ya incurridos, la reserva, el desmontaje o las pérdidas de valor.

La legislación aplicable y la jurisdicción competente se establecen en el contrato o en las condiciones generales de contratación. En el caso de las transacciones internacionales, también conviene examinar la Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías, los acuerdos de arbitraje y la ejecutabilidad. En caso de dudas, es recomendable solicitar asesoramiento jurídico.

No. La sección de preguntas frecuentes explica los procedimientos y conceptos habituales, pero no puede sustituir al asesoramiento específico sobre casos concretos en materia jurídica, fiscal, aduanera o de control de exportaciones. Son vinculantes los documentos contractuales correspondientes, así como las disposiciones legales aplicables en cada caso concreto.

Solo se cederán datos cuando sea necesario para el proyecto, esté legalmente permitido o se haya acordado expresamente. Entre los posibles destinatarios se encuentran, por ejemplo, empresas de transporte, instaladores, agentes de aduanas, aseguradoras, socios financieros o de servicios. En todos los casos, solo se transmitirá la información necesaria.

Las ofertas confidenciales no se publicarán sin autorización previa. Se puede exigir a los interesados que se comprometan a mantener la confidencialidad antes de recibir documentación sensible. El nombre del vendedor, las ubicaciones exactas, los datos de producción o los documentos internos pueden anonimizarse inicialmente.

Sí. En caso de ventas de empresas, cierres de centros, prototipos, sectores sensibles o negociaciones en curso, puede resultar conveniente celebrar un acuerdo de confidencialidad independiente. En él se regulan el alcance, la vigencia, los destinatarios autorizados y el uso permitido de la información.

Antes de la venta o el desmontaje, debe aclararse qué datos permanecerán en poder del operador anterior, cuáles se eliminarán y cuáles se incluirán en la venta. Los programas, planos y datos de acceso específicos del cliente solo podrán transferirse con la autorización correspondiente. Antes de proceder a la eliminación, debe realizarse una copia de seguridad de los datos.

Eso depende de los derechos sobre las imágenes y de los acuerdos con el vendedor y Sunter. Las imágenes pueden mostrar zonas de producción, empleados, logotipos, documentos o componentes confidenciales. Por lo tanto, cualquier publicación debe acordarse previamente por escrito.

El plazo de conservación se rige por la ejecución del contrato, las obligaciones legales de conservación, los intereses legítimos y la política de privacidad. Los datos personales que ya no sean necesarios se eliminarán o se bloquearán, siempre que no existan motivos legales para su conservación.

En función del volumen de datos y de las necesidades de protección, se pueden utilizar correos electrónicos cifrados, áreas de descarga protegidas u otras vías de transmisión seguras. Los datos de acceso deben enviarse por separado y los documentos confidenciales solo deben remitirse a destinatarios autorizados.

Las personas afectadas pueden solicitar el acceso, la rectificación, la supresión, la limitación del tratamiento o la oposición, dentro de los límites establecidos por la ley. Los datos de contacto y el procedimiento exacto se describen en la política de privacidad disponible en sunter.de.

La competencia debe acordarse expresamente antes de la entrega. Por norma general, el operador anterior debe realizar copias de seguridad y eliminar los datos sensibles relacionados con la producción y los datos personales. Sunter puede coordinar la ejecución técnica, pero solo asume una responsabilidad definida si se le encarga expresamente.

Sí. Comprobamos si una máquina puede revenderse íntegramente, reacondicionarse, utilizarse como fuente de piezas de recambio o desmontarse para aprovechar sus componentes. En principio, la reutilización que resulte viable desde el punto de vista económico y técnico tiene prioridad sobre el mero reciclaje de materiales.

Sí. Mediante la modernización de los sistemas de control, los accionamientos, los sistemas de medición, el husillo, el sistema eléctrico o los sistemas de seguridad, es posible prolongar la vida útil productiva de una máquina que se encuentre en buen estado mecánico. Previamente, conviene analizar los costes, la eficiencia energética, el suministro de piezas de recambio y las implicaciones normativas.

Los componentes no reutilizables se clasifican, en la medida de lo posible, y se envían a las vías de valorización o eliminación adecuadas. Los materiales de consumo, los componentes electrónicos, las baterías y las piezas contaminadas deben separarse y tratarse de acuerdo con la normativa vigente.

Los portaherramientas, los dispositivos de sujeción, las mesas, los palés, los sistemas de refrigeración, los transportadores de virutas y las piezas de recambio suelen poder reutilizarse junto con la máquina o por separado. Previamente, es necesario comprobar su estado, las interfaces y la compatibilidad técnica.

Entre las posibles medidas se encuentran los sistemas de accionamiento modernos, bombas más eficientes, equipos auxiliares adaptados a las necesidades, un uso optimizado del aire comprimido, sistemas de desconexión y un control de procesos adaptado. El beneficio real debería evaluarse en función del perfil de carga concreto y de los costes de inversión.

Los bastidores de transporte, los palés, las cajas y los materiales de protección pueden reutilizarse en función de su estado, limpieza y requisitos técnicos. Sin embargo, en el caso de los embalajes para exportación, siempre deben primar la estabilidad, la protección contra la corrosión y los requisitos específicos de cada país.

Sí. Gracias a los transportes agrupados, a la elección adecuada de los vehículos, a las dimensiones optimizadas para el desmontaje, a los trayectos intermedios cortos y a los planes de carga coordinados, se pueden evitar los desplazamientos innecesarios. Sin embargo, en los proyectos internacionales, la viabilidad técnica y económica también es determinante a la hora de elegir la ruta de transporte.

Sí. En casos de liquidación de empresas y modernizaciones, elaboramos planes de aprovechamiento para maquinaria, accesorios, piezas de recambio y medios de producción. De este modo, se conservan los activos comercializables y se reducen los volúmenes de residuos.

En función del proyecto, se pueden documentar listas de maquinaria, índices de reutilización, pesos, vías de valorización o datos de transporte, siempre que se recopile esta información y se haya solicitado. Solo es posible realizar un balance de CO₂ estandarizado o obtener una certificación si se han acordado previamente la metodología y la base de datos.