FAQ

Nous nous spécialisons dans les machines-outils destinées à l’industrie métallurgique. Cela comprend notamment les tours à commande numérique, les fraiseuses, les centres d’usinage, les aléseuses, les machines à portique, les rectifieuses, les machines à tailler les engrenages, les presses, les machines de grande taille et les lignes de production complètes. Nous évaluons au cas par cas si une machine spécifique présente un intérêt pour notre parc ou pour notre réseau de clients.

Nous nous concentrons principalement sur les machines-outils d’occasion de haute qualité. En fonction du fabricant, du type de machine et des besoins du client, nous pouvons également proposer des machines neuves, des machines de démonstration, des solutions de modernisation ou des machines acquises sur mesure. Les critères déterminants sont les besoins techniques, le budget, la date de livraison souhaitée et le domaine d’application prévu.

Non. Sunter achète et vend des machines à l’échelle nationale et internationale. Nous prenons en charge des projets en Europe ainsi que des livraisons vers de nombreux pays hors de l’Union européenne. Pour les transactions transfrontalières, nous nous chargeons également, sur demande, de coordonner le transport, l’emballage pour l’exportation, les formalités douanières et les contrôles requis en matière de commerce extérieur.

Nos clients proviennent principalement des secteurs de la construction de machines et d’installations, de l’industrie automobile, de l’aéronautique et de l’aérospatiale, des technologies énergétiques et éoliennes, de la fabrication de moules et d’outils, de la sidérurgie et de la fonderie, de l’industrie de la défense ainsi que de l’usinage des métaux en général. Notre clientèle comprend également des sous-traitants, des entreprises de maintenance, des groupes d’entreprises et des distributeurs internationaux de machines.

Oui, dans la mesure où cela s’avère pertinent pour le projet en question et où cela a été convenu. Nous pouvons coordonner l’ensemble du processus, depuis l’achat ou la recherche de machines jusqu’au remontage et à la mise en service, en passant par le contrôle technique, le démontage, l’emballage et le transport. Il est également possible de commander certaines prestations séparément.

Vous pouvez nous contacter via le formulaire de contact disponible sur sunter.de, par e-mail ou par téléphone. Afin d’accélérer le traitement de votre demande, nous vous recommandons de nous indiquer dès votre première prise de contact le nom du fabricant, le modèle, l’année de fabrication, le lieu d’installation, les caractéristiques techniques, des photos ainsi que votre objectif précis. Pour les projets urgents, veuillez également indiquer un numéro de téléphone.

Nous traitons généralement les demandes dans les plus brefs délais. Lorsque la documentation relative aux machines est complète, une première évaluation peut souvent être effectuée en l’espace d’un jour ouvré. Les machines complexes, les parcs de machines entiers, les projets internationaux ou les questions techniques spécifiques peuvent nécessiter des vérifications et des concertations supplémentaires.

Oui. Aucun projet concernant une machine n’est identique. L’étendue des prestations, le calendrier, le concept de transport, l’emballage, le mode de paiement et l’assistance technique sont adaptés à la machine concernée, au site et au pays de destination. Sur demande, vous pouvez recevoir une offre groupée ou des postes distincts clairement séparés.

La communication relative au projet peut en principe se faire en allemand et en anglais. En fonction de l’interlocuteur et du projet, d’autres langues peuvent être prises en charge ou des traductions professionnelles peuvent être organisées. Les documents techniques et contractuels sont fournis dans la langue convenue, dans la mesure où ils sont disponibles ou ont fait l’objet d’une commande.

Le siège social est situé à Halberstadt. Sunter dispose en outre d’autres capacités de stockage, d’exposition et de gestion de projets. Le lieu précis de visite ou de retrait d’une machine est indiqué dans l’offre correspondante ou dans l’annonce de vente, car les machines peuvent encore se trouver chez l’ancien propriétaire ou sur un site de production externe.

Oui, les visites sont possibles sur rendez-vous. Étant donné que toutes les machines ne se trouvent pas au même endroit et que certaines peuvent encore être en production, nous convenons au préalable de la date, des modalités d’accès et de l’inspection souhaitée. Cela permet de préparer la machine de la meilleure façon possible.

En règle générale, un interlocuteur commercial ou technique attitré vous est attribué pour coordonner la coordination. Pour les projets de grande envergure, des spécialistes du démontage, de la logistique, de l’exportation, de la technique ou du financement interviennent également. Cela permet de clarifier les responsabilités et de centraliser les informations.

Oui. En fonction du projet, nous faisons appel à un réseau éprouvé de techniciens, d’installateurs, d’entreprises de grutage, de transporteurs de charges lourdes, d’entreprises d’emballage, d’agents en douane, ainsi que de partenaires financiers et de services. Si vous le souhaitez, Sunter reste l’interlocuteur central et assure la coordination entre les différents intervenants.

Oui. Les ventes de machines, les restructurations, les fermetures de sites et les projets d’investissement peuvent contenir des informations sensibles. Nous traitons les documents transmis de manière confidentielle et ne transmettons les informations relatives aux projets qu’aux services internes ou aux prestataires concernés. En cas de besoin accru de protection, un accord de confidentialité peut en outre être conclu.

Sunter a réalisé de nombreuses ventes de machines, démantèlements, transports, liquidations d’entreprises et délocalisations internationales. Une sélection de projets de référence peut être présentée sur le site web ou lors d’un entretien individuel. Toutefois, en raison d’accords de confidentialité, tous les projets ne peuvent pas être mentionnés publiquement.

Les accords commerciaux, techniques et logistiques importants sont consignés par écrit. Selon leur portée, cela comprend les offres, les confirmations de commande, les contrats de vente, les plans de chargement, les documentations photographiques, les listes de contrôle, les procès-verbaux, les documents d’expédition et les calendriers. Ce sont toujours les documents définitivement confirmés qui font foi.

Oui. Outre des projets complets, il est possible de convenir de prestations ponctuelles de conseil ou d’évaluation. Il s’agit par exemple d’estimations de la valeur de marché, d’évaluations de machines, de concepts logistiques, de stratégies de valorisation, d’états des lieux ou d’études techniques préliminaires. L’étendue exacte de ces prestations est définie au préalable.

Dans un premier temps, nous définissons l’objectif, la machine, le site, le calendrier et l’étendue des prestations souhaitées. Nous examinons ensuite la documentation disponible et établissons une première estimation ou un devis. Pour les projets plus complexes, une visite, une concertation technique ou un état des lieux sur place sont souvent nécessaires.

Il est utile de fournir les informations suivantes : fabricant, modèle, année de fabrication, numéro de série, système de commande, courses, équipement, heures de service, emplacement, état, défauts connus, date d’enlèvement souhaitée, ainsi que des photos et vidéos pertinentes. Les fiches techniques existantes, les documents d’entretien, les listes d’outils et la documentation technique permettent d’accélérer l’évaluation.

L’évaluation tient compte, entre autres, du constructeur, du modèle, de l’année de fabrication, des caractéristiques techniques, de l’état, de l’historique d’entretien, de la demande actuelle du marché, des coûts de démontage, des frais de transport, de l’emplacement, des accessoires et des possibilités de revente. Pour les machines de grande taille, les fondations, l’accès au bâtiment, les besoins en grue et les éventuels transports exceptionnels sont également pris en compte.

Dans le cas de machines standard bien documentées, il est possible dans un premier temps de procéder à une évaluation préliminaire fiable sur la base des documents disponibles. Avant de prendre une décision d’achat définitive, il est souvent judicieux de procéder à une visite sur place, en particulier pour les machines haut de gamme, complexes ou inconnues. Cela permet d’évaluer de manière fiable leur état, leur intégralité, leur accessibilité et l’effort nécessaire à leur démontage.

Après un examen approfondi, vous recevrez une offre écrite précisant le prix d’achat, les conditions de paiement, le délai d’enlèvement et l’étendue des prestations convenues. Tant que des informations essentielles font défaut ou que la visite n’a pas encore eu lieu, une première indication de prix peut être fournie à titre indicatif et sous réserve.

La date de paiement est fixée dans le contrat de vente. Selon le projet, le paiement peut intervenir après la conclusion du contrat, avant le démontage, avant l’enlèvement ou une fois certaines conditions remplies. Si les documents sont complets et que la situation en matière de propriété est claire, le paiement peut être effectué rapidement.

Oui. Nous pouvons racheter des machines qui continueront à produire jusqu’à une date convenue. Ensemble, nous planifions l’arrêt, la sauvegarde des données, la mise en position de stationnement, la déconnexion, le démontage et l’enlèvement de manière à perturber le moins possible les processus opérationnels.

C’est en principe possible. Les facteurs déterminants sont la nature et l’étendue du défaut, la disponibilité des pièces de rechange, l’état général du véhicule, sa valeur marchande et le coût économique d’une réparation. Les défauts connus doivent être signalés ouvertement et décrits de manière aussi précise que possible afin que l’évaluation puisse être réalisée de manière réaliste.

Oui. Pour les parcs de machines et les sites de production, nous réalisons, sur demande, un état des lieux structuré. Nous pouvons ensuite proposer une offre forfaitaire, une valorisation individuelle, une commercialisation via notre réseau ou une combinaison de différentes voies de valorisation.

Cela dépend du modèle d’achat convenu. Souvent, Sunter prend entièrement en charge le démontage, le chargement et le transport, ou inclut déjà ces prestations dans l’offre d’achat. En cas d’exigences particulières, certains postes de coûts peuvent être indiqués séparément ou répartis entre les parties.

La disponibilité varie d’une machine à l’autre. Certaines machines sont déjà en stock, d’autres se trouvent encore chez leur ancien propriétaire ou sont encore en cours de production. La date la plus proche possible pour la visite, le démontage et la livraison est expressément indiquée dans l’offre.

L’état concret est décrit en fonction de chaque machine. Selon l’offre, il peut s’agir de machines prêtes à l’emploi, contrôlées, nettoyées, révisées, partiellement démontées ou non contrôlées. Les anomalies connues et l’étendue des contrôles convenus sont consignées dans les documents de vente.

Le prix de la machine dépend du modèle, de l’année de fabrication, de l’équipement, de l’état, des accessoires, de la disponibilité sur le marché et de l’étendue des prestations. Le démontage, le chargement, l’emballage, le transport, l’installation, la mise en service ou la formation peuvent être inclus dans le prix ou facturés séparément. Seule l’offre écrite fait foi.

Une réservation est possible sur accord individuel. En règle générale, la durée, les conditions et, le cas échéant, un acompte de réservation sont fixés par écrit. Sans réservation confirmée, la machine reste en principe disponible et peut être vendue à un autre acheteur.

Les conditions de paiement sont définies dans l’offre ou le contrat de vente. Selon le projet, il est par exemple possible de prévoir un acompte et un solde à régler avant le démontage, avant le chargement ou avant la remise. Dans le cadre des transactions internationales, il est également possible d’envisager des modèles de lettre de crédit, de financement ou de couverture.

Seuls les accessoires expressément mentionnés dans l’offre, dans la liste des accessoires ou dans la documentation photographique font partie intégrante de la vente. Les outils, porte-outils, dispositifs de serrage, systèmes de refroidissement, convoyeurs à copeaux, documentations ou pièces de rechange peuvent, selon la machine, être inclus, disponibles en option ou exclus.

Oui. Nous pouvons organiser des transports nationaux et internationaux, y compris les transports exceptionnels, le transport par conteneurs ou le fret maritime. Les conditions de livraison, le lieu de destination, le déchargement et les éventuels services supplémentaires sont clairement décrits dans l’offre, par exemple sur la base d’une clause Incoterms convenue.

Oui. Nous livrons nos clients en Europe et sur de nombreux marchés hors d’Europe. Avant la conclusion du contrat, nous examinons ensemble les exigences techniques, les réglementations en matière d’importation, les contrôles à l’exportation, les modalités de paiement, l’itinéraire de transport et les documents requis pour le pays de destination.

Selon les termes convenus, nous assurons également un suivi après-vente comprenant l’approvisionnement en pièces de rechange, l’assistance technique, le montage, la mise en service, la formation, la mise en relation avec des partenaires de maintenance ou des solutions de modernisation. L’étendue concrète du service après-vente doit être précisée dès l’offre.

Il est nécessaire de fournir des spécifications techniques aussi précises que possible : type de machine, préférence en matière de fabricant, année de fabrication, système de commande, courses, puissance de la broche, dimensions de la table ou du mandrin, axes, automatisation, accessoires, budget, lieu d’installation et date de livraison souhaitée. Plus le cahier des charges est précis, plus la recherche sera ciblée.

Oui. Il est souvent judicieux d’envisager des alternatives techniquement comparables au modèle souhaité. Nous pouvons comparer les fabricants, les gammes et les configurations adaptés, et vous expliquer quelle solution répond le mieux à vos besoins sur le plan économique.

Cela dépend du type de machine, de ses caractéristiques techniques, du budget et de la situation du marché. Les machines standard peuvent être disponibles rapidement, tandis que les machines de grande taille, plus rares, ou les configurations spéciales nécessitent une recherche plus longue. Nous vous informons en toute transparence sur les délais de disponibilité réalistes et les alternatives possibles.

Une mission de recherche peut être conclue à titre non contraignant ou, dans le cadre d’un projet, à titre exclusif. Un mandat exclusif peut s’avérer judicieux en cas d’expertise technique approfondie, d’approvisionnement à l’échelle mondiale ou de recherche sur place. Les conditions et la rémunération éventuelle sont fixées au préalable par écrit.

Oui. L’un des principaux avantages de notre réseau réside dans le fait qu’il permet d’accéder à des machines issues de productions en cours, d’investissements à venir, de restructurations ou de processus de vente confidentiels. La diffusion de telles offres peut être soumise à des conditions de confidentialité.

Nous tenons compte de votre budget dès la phase de présélection. Outre le prix d’achat, nous prenons également en considération le démontage, le transport, l’installation, les réparations éventuelles et les coûts induits. Si les spécifications souhaitées ne correspondent pas à votre budget, nous vous proposons des alternatives techniquement viables.

Oui. Nous pouvons comparer le montant de l’investissement, la disponibilité, l’équipement, la durée de vie restante, la consommation d’énergie, l’accès au service après-vente et le délai de livraison. Le choix dépendra de ce qui est prioritaire : une disponibilité à court terme, une technologie de pointe, la garantie ou un prix d’achat plus bas.

Sur demande, nous organisons une visite, un contrôle de fonctionnement, une inspection vidéo ou une expertise technique. L’étendue du contrôle est adaptée à la machine, au site et au risque. Si nécessaire, des experts externes ou les services du fabricant peuvent également être sollicités.

Les coûts dépendent de l’ampleur du travail et du modèle convenu. Les simples demandes d’informations sur l’état des lieux peuvent être gratuites ; les recherches internationales approfondies, la présélection technique, les déplacements ou les expertises peuvent faire l’objet d’une rémunération distincte. Toute rémunération éventuelle est convenue de manière transparente avant le début de la mission.

Oui. Pour les clients internationaux ou dans le cadre d’une première présélection, nous pouvons organiser une visite vidéo en direct, en fonction de l’emplacement. Cela permet de montrer de manière ciblée l’état de la machine, son équipement, sa plaque signalétique, son système de commande et les accessoires disponibles. Une visite vidéo ne remplace toutefois pas systématiquement un contrôle technique sur place.

Un usinage d’essai est possible si la machine, l’outil, le matériau, le personnel, les conditions de sécurité et le processus de production le permettent. L’étendue des travaux, la pièce à usiner et les critères de mesure doivent être convenus au préalable. Les frais supplémentaires peuvent être facturés séparément.

Oui. Les acheteurs peuvent faire appel à leurs propres techniciens, à des représentants du fabricant ou à des experts indépendants pour l’inspection. Veuillez nous communiquer à l’avance l’étendue des contrôles souhaités afin que nous puissions organiser l’accès, définir les créneaux horaires et mettre en place les conditions d’exploitation requises.

Les rapports d’entretien, les interventions de service, les justificatifs de réparation ou les carnets d’entretien existants seront mis à disposition, dans la mesure où le vendeur en dispose et où leur transmission est autorisée. Il n’est pas toujours possible de garantir un historique complet pour les machines d’occasion plus anciennes.

Oui. En fonction de la machine, nous pouvons proposer des contrôles géométriques, des mesures de concentricité, des tests de broche, des mesures par interféromètre laser, des tests Ballbar ou des mesures de pièces. L’étendue concrète des mesures, les tolérances et les coûts sont convenus au préalable.

En règle générale, nous fournissons des photos récentes et, dans la mesure du possible, des vidéos. Pour les projets en cours ou les machines situées sur le site du client, du matériel supplémentaire peut être fourni sur demande. Il est essentiel que les détails pertinents, tels que la plaque signalétique, l’espace de travail, le système de commande, les accessoires et les dommages connus, soient visibles.

Oui. Les programmes de production, les données clients, les plans et les informations opérationnelles internes de l’ancien exploitant ne doivent pas être repris ou publiés sans autorisation. Avant la passation, des sauvegardes de données, des suppressions ou des restrictions d’accès peuvent être convenues.

La durée dépend du type de machine et de l’étendue des contrôles. Un simple contrôle visuel peut être effectué dans un délai relativement court ; un contrôle technique comprenant une mise en route, des tests d’axes, un changement d’outils, des mesures ou un usinage d’essai nécessite nettement plus de temps. Le créneau horaire est convenu à l’avance.

Veuillez apporter un cahier des charges technique et une liste de contrôle. Il est utile de fournir des informations sur les pièces à usiner, les tolérances, les outils, la commande, l’automatisation et les conditions d’installation. Dans le cadre de projets internationaux, il convient également de tenir compte des dimensions de transport, de la tension du réseau et des exigences locales en matière de sécurité.

La précision peut être évaluée, selon les besoins, par un contrôle géométrique, une mesure de concentricité, une mesure de positionnement, un test Ballbar ou une pièce d’essai. Un simple contrôle fonctionnel ne garantit pas automatiquement la précision de fabrication. Les tolérances souhaitées doivent donc être définies par écrit avant le contrôle.

Oui, à condition que la machine soit accessible et en état de marche. La méthode de mesure, les points de mesure, la mise en route et les valeurs admissibles sont convenus au préalable. Dans le cas de machines de grande taille ou complexes, il peut être judicieux de faire appel à des techniciens de maintenance spécialisés.

Nous commercialisons des machines équipées de systèmes de commande courants tels que Siemens, Heidenhain, Fanuc, Fagor, Okuma et d’autres systèmes. Pour les questions techniques, les pièces de rechange, la sauvegarde des données ou la mise en service, nous pouvons faire appel, selon le système de commande, à nos propres techniciens, aux fabricants ou à des partenaires de service spécialisés.

Oui. Les mesures envisageables vont du nettoyage et de la révision mécanique à la modernisation complète du système de commande, en passant par l’installation de nouveaux entraînements, de nouveaux systèmes de mesure ou de nouveaux dispositifs de sécurité. Avant de procéder à une mise à niveau, il convient de vérifier si le rapport entre les coûts, la durée de vie restante, les implications en matière de conformité CE et les avantages escomptés est économiquement viable.

Les transformations importantes peuvent entraîner de nouvelles obligations en matière de sécurité et de conformité. La question de savoir si une modification doit être considérée comme substantielle doit être examinée au cas par cas, tant sur le plan technique que juridique. C’est pourquoi, en cas de réaménagements de grande envergure, il convient de faire appel à des organismes spécialisés qualifiés et, le cas échéant, au fabricant.

Non. L’entretien, la charge de travail, le type d’utilisation, le nombre d’heures de fonctionnement, l’environnement, les réparations et la manière dont la machine est utilisée ont souvent une influence plus importante sur son état que la simple année de fabrication. Une machine ancienne bien entretenue peut s’avérer plus judicieuse d’un point de vue technique qu’une machine plus récente soumise à une charge de travail élevée ou dont l’historique n’est pas clair.

Les défauts connus et ayant une incidence sur la vente sont décrits dans la documentation disponible ou dans le contrat. Les acheteurs doivent en outre procéder à leurs propres vérifications et mentionner expressément leurs exigences particulières. Les machines d’occasion peuvent présenter des différences liées à leur âge et à leur utilisation.

Selon l’offre, une machine peut être proposée dans son état actuel, nettoyée, remise en état technique, partiellement révisée ou entièrement révisée. L’étendue des prestations doit être clairement décrite, car des termes tels que « contrôlée » ou « révisée » peuvent recouvrir des interventions différentes.

Parmi les critères importants, on peut citer notamment les courses, l’espace de travail, les dimensions de la table ou du mandrin, la vitesse de rotation et la puissance de la broche, le couple, le porte-outil, le nombre d’axes, la capacité de charge, la précision, la commande, l’automatisation, l’encombrement, le poids, les raccordements aux fluides et la tension d’alimentation. Il convient en outre de prendre en compte les pièces et les processus réels.

Les travaux sont réalisés, selon la machine, par nos propres collaborateurs expérimentés et par des partenaires de montage spécialisés. Pour les installations complexes, il est possible de faire appel en outre à des techniciens du fabricant, des électriciens, des spécialistes en hydraulique, des experts en manutention ou des entreprises de grutage.

Pas sans coordination. Souvent, la machine doit d’abord être amenée dans une position de transport ou de stationnement sûre, référencée, contrôlée et ses données sauvegardées. Ce n’est qu’ensuite que l’alimentation électrique, l’air comprimé, le refroidissement, le système hydraulique et les autres fluides doivent être déconnectés dans les règles de l’art.

Oui. En fonction du poids, du centre de gravité, des points d’ancrage, de la configuration du hall et du plan de chargement, nous mettons à disposition les grues, chariots élévateurs, échafaudages de levage, roulettes pour charges lourdes ou autres équipements de levage adaptés. Les capacités de charge et les voies d’accès sont vérifiées au préalable.

Cela dépend de la taille, de la configuration, de l’accessibilité, de la documentation, du personnel, de la disponibilité des grues et du volume d’emballage. Une machine standard compacte peut être démontée rapidement, tandis que les machines de grande taille ou les lignes de production peuvent nécessiter plusieurs jours, voire plusieurs semaines. Après inspection, nous établissons un calendrier réaliste.

Oui. Nous pouvons planifier les créneaux horaires, les zones de sécurité et les interfaces de manière à perturber le moins possible les autres secteurs de production. Cela nécessite des responsabilités clairement définies, un accès aux réseaux, des horaires de travail coordonnés et une coordination adéquate en matière de sécurité.

En cas de remontage convenu, les câbles, modules, raccordements et accessoires concernés sont systématiquement identifiés et répertoriés. L’étendue et le niveau de détail dépendent de la machine et du projet. Les photos, listes et marquages facilitent le montage ultérieur.

Oui. Nous pouvons coordonner la mise en place, l’alignement, le montage, le raccordement aux réseaux, l’assemblage et les travaux préparatoires. Les fondations nécessaires, la hauteur des halls, les voies de roulement des grues, les raccordements énergétiques et les charges au sol doivent être vérifiés au préalable.

Oui, en fonction de la machine et de la disponibilité des techniciens. La mise en service peut inclure un contrôle de fonctionnement, un déplacement de référence, un contrôle des axes, un test de la broche, un changement d’outil, le paramétrage et des essais ciblés. Des autorisations du fabricant ou des licences logicielles spécifiques peuvent également être nécessaires.

Sur demande, nous pouvons organiser des sessions d’initiation ou des formations. Le contenu, la langue et la durée dépendent de la machine, du système de commande et des connaissances préalables des participants. Pour les formations spécifiques aux systèmes de commande ou aux processus, nous collaborons, le cas échéant, avec des techniciens du fabricant ou des techniciens d’application.

Oui. Les livraisons internationales constituent un volet essentiel de notre activité. En fonction du pays de destination, nous coordonnons le transport préliminaire, le transport principal, les formalités portuaires, les documents d’exportation, l’assurance et, sur demande, la livraison jusqu’au lieu de destination convenu.

Un transport lourd ou hors gabarit peut s’avérer nécessaire lorsque les limites légales en matière de poids, de charge par essieu, de largeur, de hauteur ou de longueur sont dépassées. L’évaluation s’appuie sur des données fiables concernant les dimensions et le poids du chargement, ainsi que sur l’itinéraire prévu.

Il nous faut connaître l’adresse d’enlèvement et de livraison, les dimensions de la machine, son poids, son centre de gravité, son état de démontage, la hauteur de chargement, l’accessibilité, les moyens de levage disponibles, la date souhaitée et les conditions de déchargement. Des photos de la voie d’accès et du hangar peuvent grandement faciliter la planification.

Pour les transports soumis à autorisation, le transporteur spécialisé mandaté se charge, en concertation avec nous, des demandes nécessaires, des vérifications d’itinéraire et des mesures d’accompagnement. Les délais de traitement peuvent varier en fonction du pays, de l’itinéraire et des dimensions et doivent être pris en compte dans le calendrier.

La couverture d’assurance dépend du contrat de transport, du mode de transport, de la valeur des marchandises et de la couverture convenue. Nous pouvons proposer ou mettre en place une assurance transport adaptée. Avant l’expédition, il convient de préciser quels sont les risques, les franchises et les plafonds couverts.

La responsabilité est déterminée par le contrat, la répartition des rôles et la législation en vigueur en matière de transport. Dans la pratique, le chargeur, le conducteur, le transporteur et la direction du projet se concertent pour définir le positionnement sûr du chargement, les moyens d’arrimage, les points d’arrimage et les méthodes de sécurisation. Les exigences particulières sont consignées dans le plan de chargement.

Le délai de livraison dépend de la distance, du mode de transport, des autorisations, des formalités douanières, du planning portuaire, des conditions météorologiques et de la plage horaire de déchargement. Pour les transports exceptionnels et le fret maritime, il convient de prévoir des marges de temps supplémentaires. Une date de livraison ferme sera communiquée une fois la planification du transport confirmée.

Oui. Pour de nombreux transports, des notifications de statut, des informations sur les chauffeurs ou des données de suivi sont disponibles. En ce qui concerne le fret maritime, nous fournissons, dans la mesure du possible, les données de réservation, les informations sur les conteneurs et les heures de départ et d’arrivée prévues. Les horaires peuvent être modifiés par les compagnies maritimes ou les autorités.

Les dommages doivent être constatés dès la livraison et consignés sur les documents de transport. Il est également nécessaire de fournir des photos, une description précise et de signaler immédiatement les faits. Il sera ensuite déterminé quelle partie et quelle assurance sont responsables, conformément au contrat et au droit des transports.

Pour le fret maritime, les surfaces fragiles, les composants électroniques, les glissières et les ouvertures sont protégés. En fonction des besoins, on utilise des déshydratants, des agents anticorrosion, des films barrières, des emballages sous vide, des structures de support robustes et des fixations adaptées aux conteneurs. L’emballage est adapté à l’itinéraire et à la durée de stockage prévue.

La durée de protection possible dépend du système utilisé, de l’étanchéité, du climat, des conditions de stockage et de l’état de la machine. En fonction du projet, des concepts de protection pour des durées plus longues peuvent être convenus. La durée de protection garantie doit être expressément précisée dans l’offre et dans le cahier des charges d’emballage.

Oui. Les caisses ou cageots en bois peuvent être conçus en fonction du poids, des dimensions, des points de levage et du mode de transport. Pour les transports internationaux, on utilise, si nécessaire, du bois d’emballage traité et marqué de manière appropriée, dans la mesure où cela est prescrit par le pays de destination.

En fonction des dimensions et du poids, on peut envisager des conteneurs standard, des conteneurs « high-cube », des conteneurs « open-top », des « flat racks » ou des solutions de plate-forme. Les dimensions hors gabarit (largeur et hauteur), le centre de gravité et les charges ponctuelles admissibles doivent faire l’objet d’une vérification technique avant la réservation.

Oui. Les machines et les accessoires peuvent être entreposés temporairement dans des zones de stockage adaptées, après accord préalable. La durée de stockage, l’accessibilité, l’assurance, la conservation, l’alimentation électrique et les contrôles réguliers sont définis au cas par cas, en fonction du projet.

Le stockage à court et à long terme est en principe possible, à condition que la capacité disponible et les exigences techniques soient respectées. En cas de stockage prolongé, il convient de prendre en compte la conservation, le contrôle de l’humidité, la sauvegarde des batteries et des données, la rotation régulière des broches ainsi que la protection des composants sensibles.

Le lieu de stockage doit être sec, stable, accessible et adapté au poids et aux dimensions de la machine. Selon le type de machine, il peut être nécessaire de garantir l’absence de gel, de contrôler la température, d’assurer une protection contre la poussière, de disposer d’une alimentation électrique ou de mettre en place des mesures particulières de sécurité et de protection contre les incendies.

Les accessoires, câbles, capots, porte-outils et petites pièces sont rangés, selon le projet, dans des bacs, des caisses ou des palettes numérotés. Une liste de correspondance et une documentation photographique permettent d’éviter toute confusion et facilitent le contrôle, l’expédition et le remontage.

Sur demande, nous fournissons des photos, des listes de colisage, des listes de colis, les indications de poids et les marquages des colis. En cas d’exportation, ces documents peuvent être exigés par le transporteur, les douanes, l’assureur et le destinataire. Le contenu et le format sont convenus au préalable.

Les documents souvent requis sont la facture commerciale, la liste de colisage, le document d’accompagnement à l’exportation, le titre de transport et, le cas échéant, le certificat d’origine, l’EUR.1, l’A.TR., l’attestation d’assurance ou la déclaration technique. Les exigences dépendent de la marchandise, du pays de destination, de l’origine des marchandises, des Incoterms et des réglementations en matière d’importation.

Les marchandises exportées depuis le territoire douanier de l’Union européenne vers un pays tiers doivent en principe faire l’objet d’une déclaration en douane. En Allemagne, la déclaration d’exportation électronique est généralement effectuée via ATLAS. Une fois la sortie dûment enregistrée, le cachet de sortie fait office de preuve de l’exportation.

Le numéro EORI sert à identifier les opérateurs économiques auprès des autorités douanières de l’Union européenne. Les entreprises qui déposent régulièrement des déclarations en douane ou qui agissent en tant qu’exportateurs ou importateurs ont souvent besoin d’un numéro EORI. Son rôle précis dans le cadre de l’exportation est précisé avant l’expédition.

Nous vous accompagnons dans le cadre de l’examen préalable sur les aspects techniques et juridiques relatifs au commerce extérieur et faisons appel, si nécessaire, à des services spécialisés. La nécessité d’une autorisation dépend notamment de paramètres techniques, de la classification des biens sur la liste des biens contrôlés, du destinataire, de l’utilisation finale et du pays de destination. L’examen doit être achevé avant l’exportation.

Les biens à double usage peuvent être utilisés aussi bien à des fins civiles que militaires. Certaines machines-outils de haute précision, certains systèmes de commande ou certains composants peuvent donc être soumis à la réglementation en matière de contrôle des exportations. Leur classification s’effectue sur la base des listes de biens en vigueur et des caractéristiques techniques concrètes.

Nous pouvons coordonner la demande et la préparation des documents requis, à condition que les conditions légales soient remplies et que les justificatifs d’origine ou de libre circulation nécessaires soient disponibles. Ce sont les autorités compétentes qui décident de la délivrance ou de la validation.

Selon le projet, différents Incoterms® 2020 peuvent être convenus, par exemple EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, CFR ou CIF. La clause définit les obligations essentielles, les coûts et les transferts de risque, mais ne remplace en aucun cas un contrat complet d’achat et de transport. Le lieu désigné doit toujours être indiqué avec précision.

Cela dépend des conditions de livraison convenues et du contrat de vente. Souvent, c’est l’acheteur qui prend en charge le dédouanement à l’importation, les droits de douane, la TVA à l’importation et les taxes locales. Dans d’autres cas, certaines obligations supplémentaires peuvent incomber au vendeur. Avant la conclusion du contrat, il convient de clarifier sans ambiguïté qui est responsable de quoi.

L’importateur et l’acheteur doivent en principe vérifier quelles sont les autorisations, les enregistrements, les justificatifs techniques, les exigences de sécurité et les taxes en vigueur dans le pays de destination. Sunter fournit les documents disponibles relatifs aux machines et à l’expédition, mais ne peut, sans accord spécifique, se charger d’une vérification juridique complète pour chaque pays de destination.

Dans un premier temps, nous procédons à un état des lieux comprenant la liste des machines, leurs caractéristiques techniques, leur état, leur régime de propriété, le calendrier et les conditions d’accès. Nous élaborons ensuite une stratégie de valorisation et décidons ensemble s’il est préférable d’opter pour un achat direct, une vente à l’unité, une vente groupée, une vente aux enchères ou une combinaison de ces options.

Nous évaluons chaque machine importante individuellement, tout en tenant compte des avantages liés à l’achat groupé, des coûts de démontage, du transport, de la valeur de revente, des accessoires, des pièces de rechange et du délai du projet. Si nécessaire, nous faisons appel à des experts, des fabricants ou des spécialistes pour certaines installations.

Un achat direct offre une sécurité de planification rapide, un prix d’achat clair et un traitement centralisé. Une mise sur le marché, si l’on dispose de suffisamment de temps, peut permettre d’obtenir des prix unitaires plus élevés, mais elle implique davantage de coordination et comporte un risque lié au marché. Nous présentons en toute transparence les avantages et les inconvénients de ces deux modèles.

Oui, à condition que cela soit prévu dans l’étendue des prestations. Outre le démontage des machines, les matériaux résiduels, la ferraille, les rayonnages, les câbles, les fondations ou tout autre équipement d’exploitation peuvent également être pris en compte. L’état exact des lieux à la remise doit être clairement défini avant le début du projet.

La durée dépend du volume, des délais, du modèle de vente, de la complexité du démontage, de la situation du bâtiment et des destinations d’exportation. Les petits sites peuvent être traités en quelques semaines, tandis que les usines complexes nécessitent plusieurs mois. Un calendrier définitif est établi après l’état des lieux.

Oui. Les machines peuvent être mises à disposition et récupérées à des moments échelonnés. Pour cela, la fin de la production, la sauvegarde des données, la mise hors tension, les zones de sécurité et les créneaux de transport sont planifiés conjointement. Une liste de mise à disposition claire permet d’éviter toute intervention sur les installations encore nécessaires.

Avant la remise, les données de commande, les programmes, les données clients, les supports de données, les plans d’outillage et les marquages peuvent être supprimés ou sauvegardés. Les responsabilités en matière d’effacement des données et de preuve doivent être définies par écrit. Les informations confidentielles relatives au projet ne sont transmises que dans la mesure nécessaire.

Sur demande, nous organisons la valorisation ou l’élimination dans les règles de l’art des composants qui ne sont plus utilisables. Les substances dangereuses, les fluides d’exploitation, les composants électroniques, les batteries et les matériaux contaminés doivent être traités conformément à la réglementation en vigueur.

Oui. Nous coordonnons des projets transfrontaliers de démantèlement, de transfert et de valorisation. Dans ce cadre, il convient de vérifier en amont les réglementations locales en matière de travail, de sécurité, de fiscalité, de douanes et d’élimination des déchets, ainsi que les obligations d’entrée sur le territoire et de documentation.

Oui, les machines-outils d’occasion peuvent en principe faire l’objet d’un crédit-bail. Les facteurs déterminants sont l’âge, la valeur, la durée de vie résiduelle, l’emplacement, la documentation, la solvabilité et la valeur de revente. Toutes les machines ou tous les pays de destination ne se prêtent pas à tous les modèles de crédit-bail.

La location-vente peut être proposée en fonction du partenaire financier et du projet. Il convient alors d’examiner la durée du contrat, l’acompte, la dernière mensualité, le transfert de propriété et le traitement fiscal. Il est recommandé de solliciter les conseils personnalisés du partenaire financier et de son propre conseiller fiscal.

En règle générale, les données de l’entreprise, les comptes annuels ou les analyses de gestion, la description du projet d’investissement, l’offre de machines, le prix d’achat, la durée souhaitée et des informations sur la situation économique sont requis. Dans le cadre de financements internationaux, des documents supplémentaires peuvent être exigés.

Lors de l’achat de machines, il est fréquent de verser un acompte, notamment en cas de réservation, d’exportation, de prestations de démontage ou d’achat de machines sur mesure. Le montant, la date d’échéance et les garanties sont précisés dans l’offre ou le contrat de vente. Le solde est versé selon les étapes convenues.

Dans le cadre de projets internationaux appropriés, il est possible de convenir d’un crédit documentaire irrévocable. Les conditions, la banque, les documents, les délais et les frais doivent être convenus avant la conclusion du contrat. Il convient d’éviter les conditions de crédit documentaire ambiguës ou impossibles à respecter.

Par défaut, les devis sont souvent établis en euros. D’autres devises peuvent être convenues au cas par cas, en fonction du projet. Les risques liés aux taux de change, les frais bancaires et la date de conversion doivent être clairement définis.

Un paiement est en principe considéré comme reçu lorsque le montant total a été irrévocablement crédité sur le compte convenu. Les confirmations de paiement ou les justificatifs de virement peuvent servir de référence, mais ne remplacent pas dans tous les cas la réception effective du paiement.

Une réservation temporaire peut être conclue. Étant donné que les vérifications de financement prennent du temps et que la machine est retirée du marché, des frais de réservation, un acompte ou un délai fixe peuvent être exigés. Les conditions sont consignées par écrit.

Le traitement fiscal en matière de TVA dépend du vendeur, de l’acheteur, du lieu de livraison, du mouvement des marchandises et des justificatifs. Les livraisons intracommunautaires ou les exportations peuvent être exonérées de TVA sous certaines conditions. Les conditions légales et la présentation de justificatifs complets font foi ; cette FAQ ne remplace pas un conseil fiscal au cas par cas.

En fonction des disponibilités, nous pouvons proposer des pièces d’origine, des pièces d’occasion contrôlées, des composants remis en état ou des alternatives techniquement compatibles. Avant le montage, il convient de vérifier que les spécifications, l’interface, la version logicielle et les exigences de sécurité correspondent.

Le délai de livraison dépend du fabricant, de l’âge de la pièce, du niveau des stocks et du type de composant. Les composants standard peuvent être disponibles rapidement ; les modules de commande rares ou les pièces mécaniques spéciales nécessitent davantage de temps. Une fois la pièce identifiée, vous recevrez des informations précises sur sa disponibilité.

Oui. Les pièces de rechange peuvent être expédiées dans de nombreux pays. En fonction de la marchandise et du pays de destination, nous vérifions l’emballage, le prestataire de services d’expédition, les droits de douane, les contrôles à l’exportation et les documents requis. Pour les pièces particulièrement précieuses ou fragiles, il peut être judicieux de souscrire une assurance transport supplémentaire.

En fonction du site, de la machine et du composant, nous pouvons mettre à disposition des techniciens ou coordonner l’installation. Pour les composants liés à la sécurité, les commandes CNC ou les entraînements, des homologations du fabricant, un paramétrage et des travaux électriques effectués par du personnel qualifié peuvent être nécessaires.

De nombreuses pannes peuvent faire l’objet d’un premier diagnostic à distance à l’aide de messages d’alerte, de photos, de vidéos, de données de diagnostic et de schémas électriques. L’assistance à distance peut accélérer le dépannage, mais elle ne remplace pas toujours une intervention sur place en cas de problèmes mécaniques, électriques ou liés à la sécurité.

Oui. Nous pouvons coordonner les interventions de maintenance et de réparation avec des techniciens de service qualifiés. Au préalable, nous déterminons la nature de la panne, le type de machine, le système de commande, le site, le degré d’urgence et les pièces de rechange nécessaires. Le périmètre de l’intervention fait l’objet d’un devis séparé.

Oui. Nous vous accompagnons dans le choix des partenaires de modernisation, l’état des lieux technique, la définition des prestations et la coordination du projet. Les interventions possibles concernent les systèmes de commande, les entraînements, les systèmes de mesure, l’électricité, l’hydraulique, la sécurité, les broches ou la mécanique.

Oui. Des formations à l’utilisation, à la programmation, à la maintenance ou à l’application peuvent être organisées en fonction de la machine et du système de commande. Le contenu, la langue, le nombre de participants et la durée sont adaptés aux besoins réels.

Veuillez nous communiquer la référence de la machine, son numéro de série, son emplacement, le nom de la personne à contacter, une description précise du dysfonctionnement, les numéros d’alarme, ainsi que des photos et des vidéos. Indiquez-nous également si la machine est complètement à l’arrêt et quels contrôles ont déjà été effectués. Cela permettra de préparer plus rapidement l’intervenant le plus compétent.

Le transfert de propriété est régi par le contrat de vente et le droit applicable. Il est souvent convenu d’une réserve de propriété jusqu’au paiement intégral. Le transfert de la possession, le transfert du risque et le transfert de propriété peuvent intervenir à des moments différents.

Le transfert des risques découle du contrat de vente, des modalités de remise et, le cas échéant, de la clause Incoterms® convenue. C’est pourquoi la clause de livraison, le lieu désigné et la responsabilité en matière de chargement, de transport et de déchargement doivent être clairement définis.

La garantie dépend du contrat, du statut du vendeur et de l’acheteur, ainsi que du droit applicable. Dans le cadre des transactions B2B entre entreprises, la garantie relative aux machines d’occasion peut être limitée ou exclue par contrat. Seule la disposition contractuelle concrète fait foi.

Non. La garantie légale est régie par la loi ou par le contrat et concerne les droits liés aux vices de la chose. Une garantie commerciale est un engagement supplémentaire volontaire soumis à ses propres conditions. Une garantie commerciale n’existe que si elle a été expressément accordée par écrit.

Les défauts connus doivent être décrits de manière précise et consignés dans les documents contractuels. L’acheteur peut ainsi se faire une idée de l’état du bien et des réparations nécessaires. Des déclarations générales ne sauraient se substituer à une liste précise des défauts lorsqu’un défaut spécifique est connu.

Toute réclamation doit être formulée par écrit sans délai et comporter des informations sur la machine, le contrat, la nature du défaut, la date, les conditions d’exploitation, ainsi que des photos ou des vidéos. La machine ne doit pas être modifiée ni démontée davantage sans accord préalable si cela risque de compliquer l’analyse des causes.

En règle générale, il n’existe pas automatiquement de droit de rétractation dans le commerce de machines entre entreprises (B2B). Une annulation n’est possible que si le contrat, la loi ou un accord à l’amiable le permettent. Les frais déjà engagés, les frais de réservation, de démontage ou les pertes de valeur peuvent être pris en compte.

Le droit applicable et la juridiction compétente sont précisés dans le contrat ou dans les conditions générales de vente. Dans le cadre des transactions internationales, il convient en outre de vérifier la Convention des Nations Unies sur les contrats de vente internationale de marchandises, les clauses d’arbitrage et la force exécutoire. En cas de doute, il est recommandé de solliciter un avis juridique.

Non. La FAQ explique les procédures et les termes courants, mais ne saurait se substituer à un conseil personnalisé en matière juridique, fiscale, douanière ou de contrôle des exportations. Seuls font foi les documents contractuels correspondants ainsi que les dispositions légales applicables au cas concret.

Une transmission n’a lieu que si elle est nécessaire au projet, légalement autorisée ou expressément convenue. Les destinataires potentiels sont, par exemple, les transporteurs, les installateurs, les agents en douane, les assureurs, les partenaires financiers ou les prestataires de services. Dans ce cadre, seules les informations nécessaires sont transmises.

Les offres confidentielles ne sont pas rendues publiques sans autorisation préalable. Les parties intéressées peuvent être tenues de respecter la confidentialité avant de recevoir des documents sensibles. Le nom du vendeur, les emplacements précis, les données de production ou les documents internes peuvent dans un premier temps être anonymisés.

Oui. En cas de cession d’entreprise, de fermeture de site, de prototypes, de secteurs sensibles ou de négociations en cours, il peut être judicieux de conclure un accord de confidentialité distinct. Celui-ci définit le champ d’application, la durée, les destinataires autorisés et l’utilisation autorisée des informations.

Avant la vente ou le démontage, il convient de déterminer quelles données resteront chez l’ancien exploitant, lesquelles seront supprimées et lesquelles seront vendues avec l’équipement. Les programmes, plans et données d’accès spécifiques au client ne peuvent être transférés qu’avec l’autorisation correspondante. Une sauvegarde des données doit être effectuée avant toute suppression.

Cela dépend des droits sur les photos et des accords conclus avec le vendeur et Sunter. Les photos peuvent montrer des zones de production, des collaborateurs, des logos, des documents ou des composants confidentiels. Toute publication doit donc faire l’objet d’un accord écrit préalable.

La durée de conservation dépend de l’exécution du contrat, des obligations légales de conservation, des intérêts légitimes et de la politique de confidentialité. Les données à caractère personnel qui ne sont plus nécessaires sont supprimées ou bloquées, dans la mesure où aucune raison légale ne justifie leur conservation.

En fonction du volume de données et des besoins en matière de sécurité, il est possible d’utiliser des e-mails cryptés, des espaces de téléchargement sécurisés ou d’autres moyens de transmission sécurisés. Les identifiants d’accès doivent être transmis séparément et les documents confidentiels ne doivent être envoyés qu’à des destinataires autorisés.

Les personnes concernées peuvent, dans le respect des conditions légales, demander l’accès à leurs données, leur rectification, leur suppression, la limitation de leur traitement ou s’y opposer. Les coordonnées et la procédure détaillée sont décrites dans la politique de confidentialité disponible sur sunter.de.

La responsabilité doit être expressément convenue avant le transfert. L’opérateur sortant doit systématiquement sauvegarder puis supprimer les données sensibles relatives à la production et les données à caractère personnel. Sunter peut coordonner la mise en œuvre technique, mais n’assume une responsabilité définie que s’il en a été expressément chargé.

Oui. Nous vérifions si une machine peut être revendue dans son intégralité, remise à neuf, utilisée comme source de pièces de rechange ou démantelée pour en récupérer les composants. Une réutilisation judicieuse sur le plan économique et technique prime en principe sur un simple recyclage des matériaux.

Oui. La modernisation des systèmes de commande, des entraînements, des systèmes de mesure, de la broche, du système électrique ou des dispositifs de sécurité permet de prolonger la durée de vie productive d’une machine mécaniquement solide. Il convient toutefois d’examiner au préalable les coûts, l’efficacité énergétique, l’approvisionnement en pièces de rechange et les implications réglementaires.

Les composants non réutilisables sont triés dans la mesure du possible et acheminés vers des filières de valorisation ou d’élimination adaptées. Les consommables, les composants électroniques, les batteries et les pièces contaminées doivent être triés et traités conformément à la réglementation en vigueur.

Les porte-outils, les dispositifs de serrage, les tables, les palettes, les systèmes de refroidissement, les convoyeurs à copeaux et les pièces de rechange peuvent souvent être réutilisés avec la machine ou séparément. Il convient toutefois de vérifier au préalable leur état, leurs interfaces et leur compatibilité technique.

Parmi les mesures envisageables, on peut citer les systèmes d’entraînement modernes, des pompes plus efficaces, des équipements auxiliaires adaptés aux besoins, une utilisation optimisée de l’air comprimé, des concepts d’arrêt et une gestion des processus adaptée. Les avantages réels doivent être évalués en fonction du profil de charge concret et des coûts d’investissement.

Les supports de transport, les palettes, les caisses et les matériaux de protection peuvent être réutilisés en fonction de leur état, de leur propreté et des exigences techniques. Toutefois, dans le cas des emballages destinés à l’exportation, la stabilité, la protection contre la corrosion et les exigences spécifiques à chaque pays doivent toujours primer.

Oui. Le regroupement des transports, le choix de véhicules adaptés, l’optimisation des dimensions de démontage, la réduction des trajets intermédiaires et la coordination des plans de chargement permettent d’éviter les trajets superflus. Dans le cadre de projets internationaux, toutefois, la faisabilité technique et économique est également déterminante pour le choix de l’itinéraire de transport.

Oui. Dans le cadre de liquidations d’entreprises et de modernisations, nous élaborons des stratégies de valorisation pour les machines, les accessoires, les pièces de rechange et les équipements. Cela permet de préserver les actifs commercialisables et de réduire les volumes de déchets.

Pour chaque projet, il est possible de documenter les listes de machines, les taux de réutilisation, les poids, les filières de valorisation ou les données de transport, à condition que ces informations soient collectées et que leur collecte ait été demandée. Un bilan carbone standardisé ou une certification n’est possible que si la méthodologie et la base de données ont été convenues au préalable.